Lätis BYD-de omanikud ei pea enam teise riiki sõitma. Hooldame iga BYD mudelit, mis siin teedel sõidab.
Blade Battery on erakordselt vastupidav ja BYD-d üldiselt on hästi ehitatud — kuid Balti soolahooaeg paljastab Atto 3 trummelpidurite korrosiooni, BYD 12V tühjenemise lugu on tõsi igal mudelil ja tarkvarauuendused Euroopas vajavad endiselt töökoja külastust. Teeme seda kõike ühe katuse all.
Elemendid ise on märkimisväärselt stabiilsed. Tähelepanu vajab BMS, kontaktorid, jahutusvedelik ja 12V abiaku — täpselt seda meie iga-aastane BYD hooldus katabki.
Jah. BYD ei lükka veel enamikule EL autodele OTA uuendusi, seega tarkvarauuendused vajavad töökoja külastust. Teostame neid, dokumenteerime ja kontrollime auto pärast uuesti.
Trummeltagapidurid korrodeeruvad soolahooaja tingimustes. Puhastame, määrime ja seadistame neid Balti talvise hoolduse osana — see lahendab kriiksu ja hoiab piduritasakaalu õige.
Ei. Iga-aastane BYD ülevaatus algab €159-st (käibemaksuta) — tavaliselt 30–50% odavam kui edasimüüja hinnad naaberriikides ja te ei pea sõitma Tallinnasse ega Vilniusesse.
Hoiame laos tavalisi BYD hoolduse varuosi (filtrid, vedelikud, 12V akud, piduri komponendid) ja oleme loonud kanalid OEM-vastete varuosadeks kõige muu jaoks.
Atto 3, Dolphin, Seal, Han, Tang — üks töökoda, kõik kaetud.